Militec-1 é um líquido sintético de coloração dourada. Mesmo que, na maioria dos casos, seja adicionado ao óleo lubrificante, NÃO é um aditivo de óleo,...
MITO OU VERDADE ? NÍVEL DO LUBRIFICANTE
O nível correto do óleo se encontra, de fato, no traço superior, que garante a quantidade correta de lubrificante indicada no manual do veículo. No...
O MESMO LUBRIFICANTE VAI EM CARROS E MOTOS
Ao passo que nos carros há um lubrificante específico para o motor e outro para a caixa de transmissão, na maioria das motocicletas com motores...
MINERAL OU SINTÉTICO
O óleo lubrificante mineral é produzido por meio de uma combinação de aditivos e óleos básicos obtidos pelo refino do petróleo. Eles não são tão...
O QUE SIGNIFICAM OS NÚMEROS
Os números que aparecem nas embalagens dos óleos lubrificantes correspondem à classificação da SAE (Society of Automotive Engineers), que se baseia na fluidez e estabilidade...
SISTEMA DE ARREFECIMENTO
O sistema de arrefecimento é responsável por manter o carro a uma temperatura ideal de funcionamento, representando 70% da capacidade de refrigeração do motor, ficando...
PORQUE TROCAR O ÓLEO DO MOTOR
com o tempo, os aditivos originais da formulação vão se esgotando e o lubrificante começa a se degradar. Além disso, ocorre uma contaminação devido à...
TROCA DO OLEO DE CÂMBIO
Embora não seja do conhecimento da grande maioria dos motoristas, o óleo do câmbio precisa ser revisado e substituído!A substituição é necessária porque o lubrificante,...
PALHETAS DO LIMPADOR DE PARA-BRISAS
Estar em meio a uma forte chuva e perceber que sua visibilidade está comprometida por falta de eficiência das palhetas, além de desagradável, é extremamente...
SUCÇÃO OU GRAVIDADE…
Uma troca de óleo por sucção é bem mais rápida, levando em média 4 ou 5 minutos. Em contrapartida, o método traz algumas desvantagens em...